Для достижения наилучших рабочих характеристик, обязательно используйте указанные марки масел, бензина, клея, герметиков и т.д., или заменяйте их материалами аналогичного качества.
2. ТОПЛИВО (МОДЕЛЬ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ)
Обязательно используйте бензин с октановым числом, указанным в руководстве по эксплуатации автомобиля, или с более высоким октановым числом. Несоблюдение приведенных ниже технических требований приведет к повреждению или плохой работе двигателя и системы впрыска топлива. Для обеспечения надлежащих рабочих характеристик, используйте указанный бензин.
• Неэтилированный бензин
В целях снижения загрязнения воздуха, если Ваш автомобиль оснащен каталитическим нейтрализатором, используйте неэтилированный бензин. Использование этилированного бензина может привести к повреждению каталитического катализатора.
|
Модель |
Бензин |
Октановое число по исследовательскому методу |
|
Без турбонаддува |
Неэтилированный |
95 по исследовательскому методу или выше 90 по исследовательскому методу или выше * |
|
С турбонаддувом |
Неэтилированный |
95 по исследовательскому методу или выше |
*: Для модели 2.5 L для Австралии и Ближнего Востока
3. ТОПЛИВО (МОДЕЛЬ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ)
Используйте дизельное топливо, соответствующее стандарту качества EN590 (стандарт дизельного топлива) или эквивалентное ему. При использовании в зимнее время, следуйте инструкциям местной станции технического обслуживания.
ОСТОРОЖНО:
• Не используйте бензин, это приведет к повреждению двигателя.
• Не используйте никакие добавки, включая средство для удаления воды.
Используйте смазочные материалы, указанные в приведенной ниже таблице, или их эквиваленты. Для выбора правильной вязкости по SAE, см. приведенную ниже таблицу.
ОСТОРОЖНО:
Не используйте масло 0W-20 для модели с турбонаддувом. При использовании на модели с турбонаддувом, оно может привести к неисправности.
|
Смазочный материал |
Рекомендованные материалы | |
|
По стандарту API или ILSAC |
По стандарту ACEA | |
|
Моторное масло (модель с бензиновым двигателем) Выберите масло, соответствующее существующим стандартам, из тех, которые приведены справа. |
SM с логотипом “Energy conserving” или SN с логотипом “Resource conserving”
GF-4, GF-5 (в случае стандарта ILSAC с сертификационным знаком (многоконечная звезда))
|
A3 или A5 |
|
Моторное масло (модель с дизельным двигателем) Выберите масло, соответствующее существующим стандартам, из тех, которые приведены справа. |
— |
C2, C3 |
|
Масло механической трансмиссии |
GL-5 |
— |
|
Масло переднего дифференциала автоматической трансмиссии |
GL-5 |
— |
|
Масло заднего дифференциала |
GL-5 |
— |
|
Вязкость по SAE и температура применения |
|
Моторное масло (модель без турбонаддува)
(1) 0W-20 (рекомендованное) (2) 5W-30 (альтернативное) |
|
Моторное масло (модель 2.5 L DOHC с турбонаддувом)
(1) 5W-30 (рекомендованное) (2) 5W-40 (альтернативное) |
|
Моторное масло (модель с дизельным двигателем)
(1) 0W-30 (рекомендованное) (2) 5W-30 (альтернативное) |
|
Масло механической трансмиссии, масло заднего дифференциала и масло переднего дифференциала автоматической трансмиссии
|
ОСТОРОЖНО:
• Используйте рабочие жидкости, указанные в приведенной ниже таблице. Не смешивайте жидкости двух разных видов или разных производителей.
• Обязательно используйте рекомендованные или альтернативные ATF. Использование материалов, помимо рекомендованных или предлагаемых для замены, может привести к возникновению неисправностей.
|
Рабочая жидкость |
Рекомендованные материалы |
Номер позиции |
Альтернативные материалы |
|
Жидкость автоматической трансмиссии |
SUBARU ATF |
K0410Y0700 |
IDEMITSU: ATF HP |
|
Жидкость усилителя рулевого управления |
Жидкость SUBARU PS |
K0515YA000 |
DEXRON III |
|
Тормозная жидкость |
FMVSS №116, DOT3 или DOT4 |
— |
— |
|
Жидкость сцепления |
FMVSS №116 DOT3 |
— |
FMVSS №116 DOT4 |
Для защиты двигателя используйте оригинальную охлаждающую жидкость.
|
Охлаждающая жидкость |
Рекомендованные материалы |
Номер позиции |
Альтернативные материалы |
|
Охлаждающая жидкость |
SUBARU SUPER COOLANT |
K0670Y0001 |
Охлаждающая жидкость, не содержащая аминов* |
* При использовании альтернативных типов охлаждающей жидкости двигателя, следуйте инструкциям, прилагаемым к этим охлаждающим жидкостям, касающимся воды для их разбавления, интервалов замены, концентрации, обеспечивающей необходимую температуру замерзания, и т.п.
В стандартных кондиционерах автомобилей Subaru используется хладагент HFC134a. Не смешивайте его с другими хладагентами. Кроме того, не используйте никакое другое компрессорное масло, кроме DH-PR.
|
Кондиционер |
Рекомендованные материалы |
Номер позиции |
Альтернативные материалы |
|
Хладагент |
HFC134a |
— |
Отсутствуют |
|
Компрессорное масло |
DH-PR |
— |
Отсутствуют |
Используйте консистентные смазки и дополнительные смазочные материалы, указанные в приведенной ниже таблице.
|
Консистентная смазка |
Место нанесения |
Рекомендованные материалы |
Номер позиции |
Альтернативные материалы |
|
Дополнительные смазочные материалы |
Датчик кислорода |
Аэрозольная смазка |
— |
— |
|
Консистентная смазка |
• Первичный вал механической трансмиссии (шлицевые части) • Первичный вал механической трансмиссии (кромки сальника) • Рычаг выключения сцепления • Выжимной подшипник сцепления (внутренняя окружность) • Рабочий цилиндр сцепления |
NICHIMOLY N-130 |
— |
— |
|
Шток толкателя главного цилиндра сцепления |
SILICONE GREASE G-40M |
— |
— | |
|
• Рычаг переключения передач • Рычаг выбора диапазона (двухдиапазонная модель) • Педаль сцепления • Педаль тормоза • Рычаг селектора (кроме деталей механизма блокировки переключения передач) |
NIGTIGHT LYW Смазка №2 |
— |
— | |
|
Рычаг селектора (детали механизма блокировки переключения передач) |
SANKOL |
— |
— | |
|
• Замок двери • Фиксатор замка двери |
SILICONE GREASE G-30M |
004404002 |
— | |
|
Механизм рулевого управления (гидравлический усилитель рулевого управления) |
VALIANT GREASE M2 |
003608001 |
ONE LUBER SG | |
|
Механизм рулевого управления (электрический усилитель рулевого управления) (шестерня и рейка) |
Multemp AC-P |
— |
— | |
|
Механизм рулевого управления (электрический усилитель рулевого управления) (места установки пыльников и наконечников рулевых тяг) |
SILICONE GREASE G-40M |
— |
— | |
|
Дисковый тормоз (шплинт, направляющий штифт, пыльник поршня) |
Смазка для тормозной системы (NIGLUBE RX-2) |
000041000 |
— | |
|
Между тормозной колодкой и прокладкой |
Molykote AS-880N |
K0777YA010 |
— | |
|
Фиксатор тормозной колодки |
Molykote M7439 (Смазка для тормозной системы 60G) |
K0770YA000 |
— | |
|
Шарнир PTJ передней полуоси |
NKG302 |
— |
— | |
|
• Шарнир BJ задней полуоси • Шарнир EBJ задней полуоси |
NKG814 |
— |
— | |
|
Шарнир DOJ задней полуоси |
NKG814 |
— |
— |
Используйте клеи, указанные в приведенной ниже таблице, или их эквиваленты.
|
Клей |
Место нанесения |
Рекомендованные материалы |
Номер позиции |
Альтернативные материалы |
|
Клей |
Приклеивание ветрового стекла, стекла задней четверти, стекла дверцы багажного отсека к кузову |
Клей фирмы Dow Automotive: Gurit-ESSEX Betaseal 1502 или эквивалентный Грунтовка для стекла: Betawipe VP 04604, Betaprime 5001 Грунтовка для окрашенной поверхности: Betaprime 5402 |
— |
— |
|
Нижняя часть молдинга дверцы багажного отсека |
CEMEDINE 3000 (гелеобразного типа) |
— |
— | |
|
Основание зеркала заднего вида |
REPAIR KIT IN MR |
65029FC000 |
— |
Используйте герметики, указанные в приведенной ниже таблице, или их эквиваленты.
|
Герметик |
Место нанесения |
Рекомендованные материалы |
Номер позиции |
Альтернативные материалы |
|
Герметик |
• Корпус механической трансмиссии • Корпус удлинителя механической трансмиссии • Корпус гидротрансформатора автоматической трансмиссии |
THREE BOND 1215 |
004403007 |
DOW CORNING №7038 |
|
• Поддон картера двигателя • Крышка сепаратора • Крышка распределительного вала • Блок цилиндров • Масляный насос (модель с турбонаддувом) • Клапанная крышка • Крышка цепи (модель без турбонаддува) • Верхний поддон картера (модель без турбонаддува) • Головка блока цилиндров (модель без турбонаддува) • Опора распределительных валов (модель без турбонаддува) • Крышка подшипника распределительного вала (модель без турбонаддува) |
THREE BOND 1217G |
K0877Y0100 |
— | |
|
Поддон картера трансмиссии (модель AT) |
THREE BOND 1217B |
K0877YA020 |
— | |
|
• Задний дифференциал • Датчик давления масла • Крепежный болт крышки возврата масла (модель с турбонаддувом) • Клапан системы вентиляции картера (модель без турбонаддува) • Соединитель (масляный шланг) (модель с масляным радиатором) |
THREE BOND 1324 |
004403042 |
— | |
|
• Задний дифференциал • Заглушка сервисного отверстия • Клапан системы вентиляции картера (модель с турбонаддувом) |
THREE BOND 1105 |
004403010 |
DOW CORNING №7038 | |
|
Регулировочный винт механизма рулевого управления (гидравлический усилитель рулевого управления) |
THREE BOND 1102 |
004403006 |
— | |
|
Регулировочный винт механизма рулевого управления (резьбовая часть) (электрический усилитель рулевого управления) |
THREE BOND 1111B |
— |
— | |
|
• Передняя дверь (уплотнительный кожух) • Задняя дверь (уплотнительный кожух) |
3M Butyl Rubber 8626 |
— |
— | |
|
Задний дифференциал (болт бокового фиксатора) |
THREE BOND 1110B |
K0879Y0020 |
— |